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“‘更福特、更中国’,就是要将福特的特点和中国的特点相结合,两者缺一不可。”陈安宁说,“更福特”指的是发挥福特全球的技术、产品、人才体系等强项;“更中国”强调把握中国市场和客户的特点,包括满足年轻客户追求智能、高端的诉求。
在2020北京国际车展上,福特全球首款先锋纯电SUV Mustang Mach-E正式亮相;同时,福特展台以全新的“势能蓝”设计元素和新颖的互动体验方式,全面展现品牌形象焕新,诠释“先锋创新、进无止境”的品牌精神。车展期间,福特汽车副总裁、福特汽车(中国)有限公司总裁兼首席执行官陈安宁,接受经济日报-中国经济网采访,进一步阐释了“如何落实‘福特中国2.0战略’”。
承压转型 福特拥抱变革
“基于福特全球的战略架构,我们会从中选取最适合中国市场的产品导入,并在中国积极开展电动化、智能化的本土研发,这两点联系在一起,恰恰是‘更福特、更中国’的表现。”谈及福特如何在中国“下好这盘棋”,陈安宁对经济日报-中国经济网记者说。
陈安宁认为:今年的中国汽车市场,因为疫情及下行压力增大等因素的叠加,确实出现分化和竞争加剧的格局。从价格区间来看,低端细分市场、售价在15万元以下品牌,受到的挑战很大,客户的消费升级趋势明显。“在当下的宏观经济形势中,(企业)受到的影响可能会持续一段时间,但政府出台的多项经济举措,有望很快让经济好转起来。未来,15万元以下车型的细分市场还会重新激活,这个过程中也不排除是电动车来激活市场等。”
对于连续多年,市场承压持续扩大的合资公司——长安福特而言,陈安宁对其今年的表现给出“良好”的打分。一方面体现为车型市占率比去年有所上升,今年上市的两款新产品表现较好,其中福特探险者刚刚上市两个月,订单数量已经很大,产能正在爬坡。另一方面,在中高端的小型SUV市场,福特正“打出一个独特的天下”,锐际很受市场欢迎,此外还有全新上市的蒙迪欧,特别是6、7月份以来,取得了一定声量。
“我们坚持创新变革,正在加速落实‘福特中国2.0’计划,兑现‘更福特,更中国’的承诺。”陈安宁说,“‘福特中国2.0’战略,是一个中国主导和推进,以客户为中心的业务模式和发展路径。我们对全球和本土资源加以整合,从人才、团队到业务模式,以及后续的产品开发、客户体验等,围绕消费者需求,加速业务转型,核心业务更加聚焦‘以消费者需求为中心’。”
本土创新 推进“新四化”
如何让福特在中国市场焕发活力,在陈安宁看来,“既有品牌传承、又有本地差异化”是福特在华推进变革的重要落脚点,尤其是设计风格,以及更具品牌特色的用户体验等方面,将不断加大本土化力度,“福特在中国的业务,不是简单把全球的业务本土化”。
作为有着117年历史的汽车公司,福特在大部分的时间里是全球贸易的受益者,陈安宁表示:福特对中国市场的承诺没有改变,会长期在中国发展。对中国,特别是新一代消费者,在电动化、数字化、智能化以及高端制造等方面,加速推进“福特中国2.0”战略。
以本次北京车展首发亮相的Mustang Mach-E为例,这是拥有56年传奇历史的Mustang家族全新成员,标志着Mustang家族正式进入纯电时代。2017年,福特汽车公司正式成立了专注于电动智能汽车的研发和推广的“福特爱迪生团队”,并在去年年底推出了福特电气化领域首款力作——全新Mustang Mach-E。今年,福特中国也成立了电动车事业部,旨在灵敏快速地应对中国新能源汽车市场的需求,推出更多以用户为本的电动车型。
同时,在南京工程研究中心和车辆测试中心为主体的产品中心团队,正在以中国消费者需求与体验为中心,结合福特产品的特点,以及面向未来的智能科技进行开发,将为中国市场带来一系列更具竞争力的新产品。此外,预计福特中国设计中心也将于今年10月正式落成。
“‘更福特、更中国’,就是要将福特的特点和中国的特点相结合,两者缺一不可。”陈安宁说,“更福特”指的是发挥福特全球的技术、产品、人才体系等强项;“更中国”就是强调把握中国市场和客户的特点,包括满足年轻客户追求智能、高端的诉求等。(经济日报-中国经济网 记者黄春棉)
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陈安宁:"更福特、更中国" 加速落实"福特中国2.0战略"
发布时间:2020-11-17 14:41:27
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编辑:系统采编
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“‘更福特、更中国’,就是要将福特的特点和中国的特点相结合,两者缺一不可。”陈安宁说,“更福特”指的是发挥福特全球的技术、产品、人才体系等强项;“更中国”强调把握中国市场和客户的特点,包括满足年轻客户追求智能、高端的诉求。
在2020北京国际车展上,福特全球首款先锋纯电SUV Mustang Mach-E正式亮相;同时,福特展台以全新的“势能蓝”设计元素和新颖的互动体验方式,全面展现品牌形象焕新,诠释“先锋创新、进无止境”的品牌精神。车展期间,福特汽车副总裁、福特汽车(中国)有限公司总裁兼首席执行官陈安宁,接受经济日报-中国经济网采访,进一步阐释了“如何落实‘福特中国2.0战略’”。
承压转型 福特拥抱变革
“基于福特全球的战略架构,我们会从中选取最适合中国市场的产品导入,并在中国积极开展电动化、智能化的本土研发,这两点联系在一起,恰恰是‘更福特、更中国’的表现。”谈及福特如何在中国“下好这盘棋”,陈安宁对经济日报-中国经济网记者说。
陈安宁认为:今年的中国汽车市场,因为疫情及下行压力增大等因素的叠加,确实出现分化和竞争加剧的格局。从价格区间来看,低端细分市场、售价在15万元以下品牌,受到的挑战很大,客户的消费升级趋势明显。“在当下的宏观经济形势中,(企业)受到的影响可能会持续一段时间,但政府出台的多项经济举措,有望很快让经济好转起来。未来,15万元以下车型的细分市场还会重新激活,这个过程中也不排除是电动车来激活市场等。”
对于连续多年,市场承压持续扩大的合资公司——长安福特而言,陈安宁对其今年的表现给出“良好”的打分。一方面体现为车型市占率比去年有所上升,今年上市的两款新产品表现较好,其中福特探险者刚刚上市两个月,订单数量已经很大,产能正在爬坡。另一方面,在中高端的小型SUV市场,福特正“打出一个独特的天下”,锐际很受市场欢迎,此外还有全新上市的蒙迪欧,特别是6、7月份以来,取得了一定声量。
“我们坚持创新变革,正在加速落实‘福特中国2.0’计划,兑现‘更福特,更中国’的承诺。”陈安宁说,“‘福特中国2.0’战略,是一个中国主导和推进,以客户为中心的业务模式和发展路径。我们对全球和本土资源加以整合,从人才、团队到业务模式,以及后续的产品开发、客户体验等,围绕消费者需求,加速业务转型,核心业务更加聚焦‘以消费者需求为中心’。”
本土创新 推进“新四化”
如何让福特在中国市场焕发活力,在陈安宁看来,“既有品牌传承、又有本地差异化”是福特在华推进变革的重要落脚点,尤其是设计风格,以及更具品牌特色的用户体验等方面,将不断加大本土化力度,“福特在中国的业务,不是简单把全球的业务本土化”。
作为有着117年历史的汽车公司,福特在大部分的时间里是全球贸易的受益者,陈安宁表示:福特对中国市场的承诺没有改变,会长期在中国发展。对中国,特别是新一代消费者,在电动化、数字化、智能化以及高端制造等方面,加速推进“福特中国2.0”战略。
以本次北京车展首发亮相的Mustang Mach-E为例,这是拥有56年传奇历史的Mustang家族全新成员,标志着Mustang家族正式进入纯电时代。2017年,福特汽车公司正式成立了专注于电动智能汽车的研发和推广的“福特爱迪生团队”,并在去年年底推出了福特电气化领域首款力作——全新Mustang Mach-E。今年,福特中国也成立了电动车事业部,旨在灵敏快速地应对中国新能源汽车市场的需求,推出更多以用户为本的电动车型。
同时,在南京工程研究中心和车辆测试中心为主体的产品中心团队,正在以中国消费者需求与体验为中心,结合福特产品的特点,以及面向未来的智能科技进行开发,将为中国市场带来一系列更具竞争力的新产品。此外,预计福特中国设计中心也将于今年10月正式落成。
“‘更福特、更中国’,就是要将福特的特点和中国的特点相结合,两者缺一不可。”陈安宁说,“更福特”指的是发挥福特全球的技术、产品、人才体系等强项;“更中国”就是强调把握中国市场和客户的特点,包括满足年轻客户追求智能、高端的诉求等。(经济日报-中国经济网 记者黄春棉)
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